Description
- Baterías aleteadas:
Construidas con tubo de cobre de Ø 1/2”, fabricado según la especificación CUPROCLIMA®, y con aletas de aluminio corrugadas. Permiten la obtención de elevadas eficiencias.
El paso de aleta es de 4 mm. en la serie IRP, de 7 mm. en la serie ICP y de 10 mm. en la serie IFP.
Todas las baterías son sometidas a una prueba de fugas a una presión de ensayo de 3.923 kPa (40kg/cm2) y posteriormente son presurizadas con nitrógeno a 147 kPa (1,5 kg/cm2) para prevenir la corrosión de la superficie interior de los tubos de cobre.
- Carrocería:
Está realizada con chapa de acero galvanizado y pintada con pintura epoxy-poliéster polimerizada al horno a 180ºC, que le confiere una alta resistencia a la corrosión incluso en condiciones ambientales extremas. Carcasa de Ø 450 mm sin pintar (Mg – Al).
Tanto las bandejas de desescarche como los paneles laterales de la carrocería son fácilmente desmontables, con lo que el acceso al interior de los aparatos es cómodo y rápido.
- Ventiladores y motores:
Los ventiladores utilizados son de Ø 450mm, 630mm o 800mm (dependiendo del modelo), dotados de motores trifásicos de (230V / 400V @ 50-60 Hz).
- Resistencias de desescarche:
Están blindadas con tubo de acero inoxidable, sus terminales están vulcanizados sobre el tubo para evitar derivaciones e incorporan toma de tierra individual.
Se ubican estratégicamente en el evaporador con el objeto de facilitar un desescarche adecuado y uniforme.
Resistencias eléctricas incluidas en las series ICP e IFP, opcionales para IRP.
- Material de Aleta
- Aleta de Cobre
- Aleta Lacada
- Carcasa
- Aluminio (solo para Ø450)
- Pintada
- Acero Inoxidable
- Desescarche
- Desescarche por gas caliente
- Desescarche por gas caliente en batería y eléctrico en bandeja
- Desescarche eléctrico (solo para IRP)
- Desescarche por agua
- Aros de resistencia en el ventilador
- Otras
- Tratamiento Blygold
- Ventiladores de Alta Eficiencia
- Refrigerantes
- R134a, R404A, R407F, R448A, R449A, R507
- Agua Glicolada
- CO2
